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    為什么LED車燈長得不一樣?從封裝形式簡析優缺點【無助焊劑真空爐】

    類別:企業動態 發布時間:2021-09-03 瀏覽人次:

    關于LED車前照大燈,不明真相的群眾是懵逼的。上回,我們說到,LED的尾部都不相同,于是我們分析了不同LED尾部不同的優劣勢。今天,我們發現,LED的燈珠部分也不太一樣。

      為什么它會不一樣呢?這是基于LED封裝形式的不同,目前,應用于汽車前大燈強光LED封裝形式有COB、CSP-COB、CSP-LED、2016-LEDs、大功率陶瓷基LEDs和汽車前大燈專用LED模組。

      那么有什么區別?應該如何選購呢?下面給大家分析一下。

      在這之前,我們要知道的是,此類LED屬于替換光源,在壽命、可靠性、亮度上的提升時,還要要求LED車燈在設計上做到與原車的盡量一致,外形尺寸、固定方式與接口、電源與控制、發光區形狀都應該一致。

      并且原車的鹵素燈或者氙氣燈都屬于線性光源,其光亮區域的長度和直徑都有一定范圍,作為替換光源的LED汽車前大燈燈泡,發光區域也應在在和范圍之內。顯然,發光區域呈線性的LED是車前大燈燈泡的首選光源。

      COB通常是面光源,不屬于線性光源。用COB做的汽車前大燈燈泡,許多發自線性區域之外的光都變成了有害的雜散光和炫光,不僅不能提升道路表面的有效照度,還破壞了投射光束的光形與亮度分布。同時,一味增加光通量,不僅帶來了更加嚴重的散熱問題,嚴重的炫光和畸形的光強分布反而會成為安全的隱患。

      盡管用COB制造的汽車前大燈燈泡盡管成本很低,但可靠性和光形比較差,只能屬于初級產品,己被主流市場所淘汰。

      由于大功率陶瓷基LED帶有常規LED的透鏡和往往使用高光效的垂直芯片,其發光效率通常比其它LED來得高。受封裝形式的限制,大功率陶瓷基LED內的芯片只能呈方形排布,經過透鏡,其發光區域呈現為圓形,而不是線形。

      雖然較COB改善了散熱、亮度的問題,但依舊沒能解決有害的雜散光和炫光,因此,不僅不能提升道路表面的有效照度,還會破壞了投射光束的光形與亮度分布。

      隨著性價比和用戶體驗更佳的線性強光LED光源的出現,大功率陶瓷基LED也將會被被逐步替代。

      以小尺寸為特點的CSP-LEDs也被應用到LED

    汽車前大燈。目前,CSP-LED 的種類比較多,制作工藝與技術也千差萬別,目前主要以五面發光的CSP-LEDs 為主。

    上的熒光膠層是立體包裹在倒裝芯片的四周,粘著性比較差,在固晶和回流焊過程中,任何機械碰撞,熔錫作用和熱膨脹系數差異都會導致熒光膠層從倒裝芯片上脫落而失效。

    為什么LED車燈長得不一樣?從封裝形式簡析優缺點【無助焊劑真空爐】

    北京中科同志科技股份有限公司會定期發布新品推薦和產品規格參數。公司主要經營:車燈真空爐、材料試驗真空爐、管殼焊接真空爐、大學實驗室真空爐、進口真空爐、高溫合金真空釬焊爐、超高溫燒結爐、無助焊劑真空爐、高潔凈真空爐、軍工專用真空爐等產品。圖片與文章內容無關聯,歡迎來電咨詢產品,新聞轉自網絡,如果有內容侵權請聯系本公司,會及時做出刪除處理,謝謝!

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